60+ бензовозов
Свой автопарк с ГЛОНАСС. Объёмы от 4 до 32 м³ — подбираем под партию. Маршрут можно отследить в реальном времени.
Дизельное топливо оптом — Евро-5, от 5 м³
ДТ-Л летнее, ДТ-Е межсезонное, ДТ-З-К5 классов 1/2, арктическое ДТ-А. Все марки сертифицированы по ГОСТ 32511, содержание серы ≤ 10 мг/кг (Евро-5).
ГОСТ 32511-2013Евро-5 / К5ТУ 38.401-58-296-2017 (арктика)
Бренды-производители: ТАНЕКО · Лукойл · Газпромнефть · Башнефть · Роснефть · ЯНОС
Марки дизельное топливо оптом в наличии
| Марка | ГОСТ / ТУ | Особенность | Применение | Детально |
|---|---|---|---|---|
| ДТ-Л-К5 | ГОСТ 32511 | Темп. застывания −5 °C, цетан ≥51 | Лето, +5° → −5°: транспорт, стройка, АПК | Подробнее → |
| ДТ-Е-К5 | ГОСТ 32511 | Темп. застывания −15 °C | Межсезонье: апрель / октябрь по средней полосе | Подробнее → |
| ДТ-З-К5 кл.1 | ГОСТ 32511 | Темп. застывания −25 °C, помутнение −16° | Зима ЦФО / ПФО | Подробнее → |
| ДТ-З-К5 кл.2 | ГОСТ 32511 | Темп. застывания −35 °C, помутнение −25° | Зима Урал / Сибирь | Подробнее → |
| ДТ-А (арктика) | ТУ 38.401-58 | Темп. застывания −55 °C, цетан ≥40 | Якутия, Заполярье, спецпроекты | Подробнее → |
Детальные страницы по маркам
ГОСТ 32511
ДТ-Л-К5
Темп. застывания −5 °C, цетан ≥51
Подробнее →
ГОСТ 32511
ДТ-Е-К5
Темп. застывания −15 °C
Подробнее →
ГОСТ 32511
ДТ-З-К5 кл.1
Темп. застывания −25 °C, помутнение −16°
Подробнее →
ГОСТ 32511
ДТ-З-К5 кл.2
Темп. застывания −35 °C, помутнение −25°
Подробнее →
ТУ 38.401-58
ДТ-А (арктика)
Темп. застывания −55 °C, цетан ≥40
Подробнее →
Что включено в поставку
Отгрузка 24/7
Принимаем заявки и грузим в выходные и праздники. Биржа закрыта — наши склады работают.
Паспорт качества
На каждую партию — паспорт с протоколом независимой лаборатории. Присылаем до подписания договора.
Прямые контракты с НПЗ
ТАНЕКО, Лукойл, Газпромнефть, Башнефть, Роснефть, ЯНОС, ТАИФ-НК. Без посредников — без наценки.
Качество подтверждаем документально
На каждую партию — паспорт качества с протоколом независимой лаборатории. Документы присылаем до подписания договора, не после.
- ✓ Паспорт качества завода-производителя
- ✓ Протокол независимой лаборатории на каждую отгрузку
- ✓ ТТН с реквизитами бензовоза и водителя
- ✓ УПД через ЭДО (Диадок / СБИС) в день отгрузки
- ✓ При спорной приёмке — выезд лаборатории за наш счёт
Что важно знать
Чек-лист приёмки на 16 пунктов
Шпаргалка для вашего кладовщика или приёмщика: как проверить плотность, температуру, паспорт, ТТН, опломбирование. Скачать PDF — без регистрации.
Открыть чек-лист →Кейсы из этой категории
Названия клиентов под NDA — приводим обезличенные истории.
АПК · Пензенская обл.
Агрохолдинг Поволжья
Полевые работы апрель-октябрь, нужны срочные поставки с фиксацией цены на 30 дней. Перешли с топл. карт после анализа потерь — выходило +18% к опту. С 2024 года работаем без срывов.
Регулярный объём: 120-180 м³/мес ДТ-Л
Транспорт · УФО
Логистическая компания
Автопарк 40 машин, регулярные межгородские рейсы Урал-Сибирь. Зимнее ДТ кл.2 нужно с гарантией паспорта — раньше были случаи парафинизации от других поставщиков.
Регулярный объём: 90 м³/мес ДТ-З кл.2
Стройка · ЦФО
Дорожно-строительная организация
Сезонное окно май-сентябрь, асфальтобетонные заводы и спецтехника. Объём пиковый, прыгает в 2-3 раза по месяцам — система фиксации цены помогает планировать бюджет.
Регулярный объём: 200+ м³/мес ДТ-Л
Частые вопросы
Чем ДТ-Л отличается от ДТ-З?+
ДТ-Л (летнее) — температура застывания −5 °C, безопасно использовать при температурах от +5 °C до −5 °C. ДТ-З (зимнее) — застывание −25 °C (кл.1) или −35 °C (кл.2). Перепутаете летнее зимой — топливо парафинизируется, забьёт топливный фильтр и форсунки.
Когда переходить с летнего на зимнее?+
В средней полосе РФ — обычно с 1 октября по 1 апреля рекомендуется зимнее. Точная дата зависит от региона и прогноза. Для подбора под конкретный регион менеджер бесплатно сверит с прогнозом на 14 дней.
Что такое класс К5 и Евро-5?+
К5 = пятый класс по ГОСТ 32511. Соответствует европейскому стандарту Евро-5: содержание серы ≤ 10 мг/кг. С 2016 года в РФ запрещено производить ДТ ниже К5 для дорожного транспорта.
Можно ли заказать арктическое ДТ-А в Москву?+
Можно, но это дорого и обычно нецелесообразно. ДТ-А (застывание −55°) делают точечно для Якутии, Заполярья, северных спецпроектов. Для Москвы и средней полосы хватает ДТ-З кл.1 (−25°).
Какая разница в цене между ДТ-Л и ДТ-З?+
Зимнее обычно дороже летнего на 8-12% — за счёт более глубокой переработки и присадок-депрессаторов. Конкретная разница согласуется в КП на момент сделки.
Можно ли смешивать ДТ разных марок?+
В небольших пропорциях — можно. Например, добавление 10-20% летнего к зимнему слегка снижает температурный диапазон, но не критично. Существенное смешение (50/50) меняет фактический класс и не рекомендуется.
Кто ваши заводы-поставщики?+
ТАНЕКО (Татарстан), Лукойл (Пермь, Кстово), Газпромнефть (Омск, Москва), Башнефть (Уфа), Роснефть (Рязань, Туапсе), ЯНОС (Ярославль), ТАИФ-НК (Татарстан). По запросу указываем в КП, с какого НПЗ конкретная партия.
Какая минимальная партия?+
5 м³ (5 000 л) — это автоматически минимальный размер бензовоза. Стандартная партия 20-30 м³. Розницей не занимаемся.
Готовы запросить КП?
Имя и телефон — менеджер перезвонит за 5 минут с индикативной ценой под ваш объём и регион.